Spottolás és EVO találkozó

Egy átlagos délutánnak indult, a jó idő miatt alap volt, hogy megyünk spottolni. Tudtunk az EVO találkozóról is, de nem fűztünk nagy reményeket hozzá, mert későre ígérték magukat.
Gabennal a Nyugatinál beszéltem meg találkozót, de már az odavezető út is izgalmas volt. Az Andrássy-n szembe jött velem S2TYU a 4200GT-jével, majd kicsit később egy P-s DB9, amiről harmadszorra sem sikerült képet lőnöm. Az Oktogonon a villamosra vártam, amikor a kereszteződésben megjelent a Camaro orra, szóval rohantam is oda fényképezni, de a manuális objektív miatt kicsit életlenek lettek a képek:



















Sajnos amíg nem értünk a Rooseveltre elment egy 612-es, amit még nem láttunk, de kárpótolt az, ami utána jött:

Nagyon rendes volt a tulaj, megállt, hogy rendesen fotózhassunk, majd túráztatta is kicsit. Végig mosolygott, látszott, hogy élvezi, hogy tetszik az autója. Később még jöttek egy kört, akkor is megállt, még a belsőről is tudtam egy képet csinálni:
















S. Szabi az alagútnál kapta el, csinált is egy videót a hangjáról:



Itt egy hosszabb "üresjárat" következett, de persze jöttek kevésbé érdekes autók ( új S 63 AMG, 911 Turbo stb.), de végül csak megjelentek az EVO-k. Először egy profin tuningolt R32-es Skyline érkezett, majd az EVO-k is jöttek szép sorjában. Csak az EVO X-eket fotóztam, de azok gyönyörűek voltak:

 

De a nap legnagyobb élménye még csak ezután jött! Egy szürke Impreza WRX STI-nek köszönhettük és a rendes tulajának, aki elvitt minket két körre a Roosevelten. A második körben 120 km/h-val mentünk az egyenesen, ami azért szép teljesítmény. :) Miután kiszálltunk még csináltunk pár képet róla, Gabené nagyon jól sikerült:
















Ez volt a nap tökéletes befejezése, így örökre emlékezetes marad. A 612-est és a DB9-et sajnálom, de a többi autó kárpótolt, azok meg majd máskor meglesznek.

Rendszám egyezés

Bencének volt egy érdekes észrevétele az egyik kép alatt. Észrevette, hogy az általam májusban látott Carrera GT ideuglenes rendszáma megegezik a mostanában feltűnt Californiáéval.Nem tudom, hogy az ideiglenes rendszámok pontosan hogy kerülnek át egyik autóról a másikra, de több következtetést lehet levonni ebből a helyzetből:

1. A Carrera GT kapott rendes rendszámot. (remélhetőleg magyart)
2. A Carrera GT tulaja megegyezik a Californiáéval és egyik autóról a másikra tette át az ideiglenes rendszámot. (ez nem zárja ki az egyes pontot)

A kettes pont ellen szól, hogy a californiával eddig mindig fiatal srácok jártak, nem hiszem, hogy a tulajdonukban lenne még egy autó. (nem volt idős a Carrera GT tulaja sem, de azért nem egy korosztály a kettő)
Igaz, megeshet, hogy a család garázsában áll mindkét autó és a családfőé a Porsche, míg a gyerek jár a Ferrarival.

Elég ködös okfejtés ez, de a bulvárban már csak így szokott lenni...

Ferrari tréler

Az 599 HGTE kapcsán kaptam egy kommentet, amiben mutattak két spottot, ahol ugyan azon a tréleren visznek autókat. Csehországban látták a trélert, de valószínűleg hozzánk jött:
A kék California EZ lehet, ami azóta már rendszámot kapott, mert eladták. A piros pedig a múltkor kiállított lehet, amely még próbarendszámmal fut.

Ferrari sajtótájékoztató

Tegnap sajtótájékoztatót tartott Spitzmüller Csaba a Kyoto-ban, ennek méltó körítéseként 4 Ferrari is ki volt állítva az étterem elé. Gaben az érkezésükkor is ott volt, én már csak rendszám nélkül, a helyükre beállítva láttam őket.Az idő csodálatos volt, végig szakadtaz eső és sötét is volt, igaz a világítás kompenzált valamit.
Először a Challenge-t vettem észre, a kereke le voltak már szedve róla és fel is volt emelve: (ezzel versenyzik Spitzmüller Csaba)Az utcában oldalt a Scuderia és a 612 állt, az "étterembe" pedig a Californiát állították ki.A 612-est már ismertem egy előző Ferraris "rendezvényről." A Scuderia viszont új volt nekem, eddig csak a Szlovákot láttam. Szépen kivilágították, igaz a lámpák kaptak rendesen. (áztak + az egyikre ráment egy Smart + belerúgtak páran)A hivatalos vendégek bele is ülhettek az autókba, de az eső miatt nem nagyon nyitogatták őket, viszont egyszer sikerült elkapnom egy ilyen pillanatot, pont a Californiánál:
Sokat szórakozgattam a combo képekkel, mert a lámpák sokszer szembe világítottak, vagy a karók lógtak bele a képekbe. Később a macrokra mentem rá, a világítás és a vízcsöppek miatt van pár jólsikerült is:
Két Maserati is megjelent a rendezvényen, egy Quattroporte meghívottakat fuvarozott, a végén pedig egy fehér GranTurismo is tiszteletét tette.
Szép autófelhozatal volt, ha nem esett volna, még jobban éreztem volna magam.

Bécsi California itthon

Egy ideje már feltűnt egy California Traveller Dave-nél, de nem sikerült senkinek sem elkapni rajta kívül.Azóta behoztak még két-három Californiát, sőt 288GTO-nak meg is van az egyik utcán, de ezt nem látta senki közülünk.
Viszont Autogespoton sikerült valakinek elkapni itthon ezt a bizonyos Californiát a Novotel tetején:
Ez okot adhat arra, hogy azt gondoljuk, hogy huzamosabb ideig van nálunk, ezért ne adjuk föl a keresését, még meglehet! :)

(Ma megyek a Warm Up-hoz körülnézni, valamint 288GTO azt mondta, hogy a szalon mögötti utcából belátni a garázsra, ezt is megnézem, hátha lesz valami. :D )

A Karner-csoport autói itthon

A Karner-csoport egy cég, amely luxusautó forgalmazásával foglalkozik. Valamilyen okból kifolyólag gyakran járnak Magyarországra, gondolom üzleti célból. Ilyenkor elég jó autókkal érkeznek. Volt már itt mattszürke Galardo Superleggera, Aston Martin DBS és az alábbi két autó:
A cég rendszámai az "SKGA" és az "MD" betűkkel kezdődnek, de volt már, hogy mindkét rövidítés szerepelt már a rendszámban: DBS II . Az "SKGA" gondolom olyan, mint nálunk a "WUP", tehát egy cég egyedi rendszámai.
Mindig a Meridienben szálltak meg eddig és általában csak egy éjszakát voltak, ezért sok szerencse kell, hogy elkapja valaki az autójukat, mert a Kempinski garázsban előszeretettel elbújnak.
Nylonnak (DHC) és Ironnak (California) most szerencséje volt, sikerült két durva autót elkapniuk. A Phantom Drophead Coupé-t csak Nylon látta reggel, amikor suliba ment. A Californiát Csokinak is sikeült elkapni, de Iron képei lettek a legjobbak szerintem, az első nagy fogása volt az új gépével. A garázsos képe jelenleg 34 "kedvencnél" tart, ami kiemelkedő.
A Ferrarit más nem is látta, pont azért, mert lement a garázsba este, az érkezése után, azután valószínűleg reggel meg mentek is el vele...
Remélem ezzel is jönnek majd hozzánk és sikerül majd elkapni valakinek (köztük nekem is):

Ferrari fuvar

Hazafelé tartottam, amikor két tréler húzott el mellettem Ferrarival a hátukon! Egy vajszínű 612 Scaglietti és Magyarország első California GT-je volt rajtuk.


Rohantam utánuk, a Lánchíd mellett utol is értem őket, de szerencsére megálltak az Intercontinental hotelnél.


Az egyik trélerest kérdeztem, hogy miért hozták ide őket, Ő azt válaszolta, hogy valami kiállítás lesz. Ezt később Lamboboy pontosította, ugyanis a Ferrari sajtótájékoztatót tart ott és a kocsik ki lesznek állítva. A 612-es a hotel előtt fog állni, míg a Californiát egy Maléves teherdaruval emelték be az épületbe: (Mufracsek képe)

Másnap délután pont akkor értem a hotelhez, amikor fölhozták a garázsból a 612-est! :) Állítgatták kicsit, majd megkértem a sofőrt, hogy csinálhassak a belsőről is képet:

Két olasz úriember beszélgetett mellette piros nyakkendőben, diszkrét Ferrari-lovas kitűzőben. (nagyon irigyeltem tőlük) Lamboboytól megtudtam hogy az 50 körüli ember a Ferrari magyarországi vezetője. Később megkértem ZO-t, hogy fotózzon le a kocsival: