"Who was in the car?"

Gyakori, hogy futni kell a Roosevelten, ha rendesen le akarunk fotózni egy autót. Ilyenkor érdekes látványt nyújthatunk, lélekszakadva rohanva, főleg ha sokan vagyunk, de ez most nem lényeg... A járókelők és turisták sokszor megnéznek, hogy hova futunk, de laikusok lévén nem értik, hogy miért fotózunk egy autót. Ilyenkor rögtön arra asszociálnak, hogy biztos valami híresség ült az autóban (ami néha igaz is, de nem ez mozgat minket), ezért mostanában egyre gyakrabban kapjuk a kérdést a turistáktól: "Who was in the car?". Erre általában az a válaszom, hogy "I don't know. I'm only took photos from the car. ", vagy valami hasonló, amire értetlen nézés a válasz... Persze volt már olyan, hogy "műértő" olaszokkal találkoztam és jót beszélgettünk az itthoni Ferrari-viszonyokról. :)

Spottolás és EVO találkozó

Egy átlagos délutánnak indult, a jó idő miatt alap volt, hogy megyünk spottolni. Tudtunk az EVO találkozóról is, de nem fűztünk nagy reményeket hozzá, mert későre ígérték magukat.
Gabennal a Nyugatinál beszéltem meg találkozót, de már az odavezető út is izgalmas volt. Az Andrássy-n szembe jött velem S2TYU a 4200GT-jével, majd kicsit később egy P-s DB9, amiről harmadszorra sem sikerült képet lőnöm. Az Oktogonon a villamosra vártam, amikor a kereszteződésben megjelent a Camaro orra, szóval rohantam is oda fényképezni, de a manuális objektív miatt kicsit életlenek lettek a képek:



















Sajnos amíg nem értünk a Rooseveltre elment egy 612-es, amit még nem láttunk, de kárpótolt az, ami utána jött:

Nagyon rendes volt a tulaj, megállt, hogy rendesen fotózhassunk, majd túráztatta is kicsit. Végig mosolygott, látszott, hogy élvezi, hogy tetszik az autója. Később még jöttek egy kört, akkor is megállt, még a belsőről is tudtam egy képet csinálni:
















S. Szabi az alagútnál kapta el, csinált is egy videót a hangjáról:



Itt egy hosszabb "üresjárat" következett, de persze jöttek kevésbé érdekes autók ( új S 63 AMG, 911 Turbo stb.), de végül csak megjelentek az EVO-k. Először egy profin tuningolt R32-es Skyline érkezett, majd az EVO-k is jöttek szép sorjában. Csak az EVO X-eket fotóztam, de azok gyönyörűek voltak:

 

De a nap legnagyobb élménye még csak ezután jött! Egy szürke Impreza WRX STI-nek köszönhettük és a rendes tulajának, aki elvitt minket két körre a Roosevelten. A második körben 120 km/h-val mentünk az egyenesen, ami azért szép teljesítmény. :) Miután kiszálltunk még csináltunk pár képet róla, Gabené nagyon jól sikerült:
















Ez volt a nap tökéletes befejezése, így örökre emlékezetes marad. A 612-est és a DB9-et sajnálom, de a többi autó kárpótolt, azok meg majd máskor meglesznek.