Később jött Mufra és beszélgettünk, majd amikor eleredt az eső elvitt minket kocsikázni. Egy Porschénál szálltunk ki, le is fotóztam vele Mufra kocsiját:
Visszaúton két F430-ast is láttunk, az elmosást gyakoroltam rajtuk:
A KRU megállt a Kyotonál, rendesen körbefotózhatta Marco. Pár perccel később 288GTO is befutott, vele is beszélgettünk egy órát. (megtudtam, hogy naptárat tervez az oroszlános-fotókból)Aznap négyszer is elment Bader a Mansory DHC-val, minden alkalommal fotóztuk, de szerencsére meg is állt az Intercontinentalnál. Állva még soha nem láttam, végre Emily-t és a belsejét is le tudtam fotózni:
Épp indultunk volna vissza a térre fotózni, amikor elhúzott egy GT3 RS. Marco vette észre, Én már csak rohantam. Ugyanott kaptam el, ahol a Carrera GT-t. Rendes volt, rugdosta a gázt, amíg állt a lámpánál. :)Később kiderült, hogy nem véletlenül tévedt felén a járgány. Hat óra körül mentünk a Nyugatihoz, hogy Marco kinézze a vonatot, amivel majd hazamegy, de másképp alakultak a dolgok.
Ugyanis a köúton elhúzott mellettünk két GT2 (996 és 997) és egy KTM X-Bow, mindhárom angol rendszámmal, mint, ami a Porschén is volt. Ekkor már tudtam, hogy nem véletlenül vannak itt az autók. Szerencsére látuk, hogy merre mennek (futottunk utánuk) és a Westend Hiltonnál álltak meg.
Kint beszéltem pár emberrel, megtudtam, hog a Hungaroringre jöttek és kb. 25 autó lesz, de már akkor is ilyen gépek álltak ott:
Nemsokára sok autót levittek a mélygarázsba, de mi is mentünk utánuk. Rendes volt az őr, megengedte, hogy fotózzunk. Amikor feljöttünk megint nagyot néztünk, mert befutott 3 GT3 RS és egy sima GT3! A két legszebb RS meg is van egy fotón: 
Nem volt nálam állvány, ezért ma reggel visszamentem a garázsba fotóni Mufracsekkel kiegészülve. (őt csak a Superleggera érdekelte, ami lent állt) Szép combo-k születtek:
Beszélgettem még a garázs előtt vagy másfél órát Mufrával és hazamentem. 
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése